写于 2017-07-12 04:43:01| 澳门永利娱乐场网站| 财政

氢“城市汽车”的创造者试图破坏氢汽车的挑战

乍一看,由超级丰富的氢气驱动的汽车听起来相当不错

例如,新推出的Urban Car每公里排放的二氧化碳不到30克,不到大众汽车Polo Bluemotion生产的碳的三分之一,创始人Riversimple告诉美国有线电视新闻网

照片来自卫报如果一切顺利,这个机器可以在2013年推出

与其他一些原型相比,它的Jetson风格设计也相当可爱

(氢本田FC看起来应该是Darth Vader

)照片来自Missionzero.org虽然它的速度并不是特别快 - 最大速度达到每小时50英里 - Urban Car非常适合在城镇周围短途旅行,超轻量(350公斤),在不到6秒的时间内从0到30氢动力汽车存在的问题但氢汽车存在一些主要问题,即:1

我们可以买得起这辆汽车吗

2

汽车(汽车车辆早先死亡)能持续多久才能成为实际投资吗

3我们能否为氢燃料提供必要的基础设施tations

Urban Car团队正在处理前两个问题

为了消除短寿命问题并使其价格合理,Riversimple将通过租赁系统引入汽车,将成本降至每月330美元左右

当然,产品服务系统实际上并没有减少制造这些汽车的大量资金,这意味着氢汽车目前不是汽车公司的可持续投资

为了实现这一目标,我们需要大量需求

这将我们带到基础设施

反对者说这是反对氢动力汽车的最大原因,但看看我们现在的位置,每个角落都有加油站

如果有足够的需求,基础设施将会到来,投资者最终将获得巨额回报

所以,是的,有很多ifs,有氢汽车,Riversimple解决了一个很好的计划:开源许可协议

有办法解决这些问题或使汽车适合您的社区吗

让他们知道,很快我们就可以在一小部分排放的情况下骑行,而不会迅速消耗化石燃料

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